欧州海上安全レポート
No.25-12「特集 2025 年欧州動向と今後」
No.25-12 「特集記事 2025年欧州動向の振り返りと今後の展望」
目次
1 . はじめに
2 . 海上安全
・ EMSAは海上安全・汚染対応に加え脱炭素化/デジタル化支援も任務に
・ PSC・旗国管理・事故調査など、既存のEU法実施支援を継続
・ MSR通報情報に保険証書等を追加、無保険船・影の船隊リスクへの対応を強化
・ 今後、2026年は新規より運用定着が中心、影の船隊の安全リスクが継続課題3 . 海洋安全保障
・ 軍事機動性パッケージで、装備・物資・要員の移動を推進
・ レジリエンス強化として、SAF/SMFの生産拡大(分散型の可能性も)に言及
・ IRINI/ASPIDES延長、任務がインフラ防護や密輸・影の船隊情報共有まで拡大
・ 今後、規則案の審議が進み、Frontex強化や港湾の安全保障論点が焦点4 . 海洋環境
・ 欧州気候法改正で、2040年にGHG純排出90%削減(一部国際クレジット充当可)
・ IMOのNZF採択延期により、ETS/FuelEUとの整合・今後の立て付けが論点化
・ TTE理事会等で海運へのETS拡大の影響や「ストップ・ザ・クロック」的議論も浮上
・ 今後、EU ETS見直しほかOcean Act/MSFD見直しも進展する可能性5 . 技術・デジタル・サイバー
・ 目立つ海事立法は少ない一方、GNSS妨害・偽装がEUの重要課題として浮上
・ TTE理事会で共同対応を提起し、航空中心の議論が海事分野にも拡大
・ 委員会は関係機関と連携し、交通モード別の行動計画を検討
・ 今後、サイバーレジリエンス強化が続き、関連法見直しの波及があり得る6 . まとめ
- No.25-12「特集 2025 年欧州動向と今後」
- No.25-11「月刊レポート(2025年12月号)」
- No.25-10「海外情報 MASS Sympo 参加報告」
- No.25-09「月刊レポート(2025年11月号)」
- No.25-08「海外情報 ICMASS-2025参加報告」
- No.25-07「月刊レポート(2025年10月号)」
- No.25-06「特集 欧州の無人運航船等導入PT動向」
- No.25-05「月刊レポート(2025年9月号)」
- No.25-04「月刊レポート(2025年8月号)」
- No.25-03「月刊レポート(2025年7月号)」
- No.25-02「特集 無人運航船の法的責任(考察2)」
- No.25-01「特集 無人運航船の法的責任(考察1)」
- No.24-01「海外情報 ⾃律船舶での衝突回避の未来」