No.25-12「特集　2025 年欧州動向と今後」

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  No.25-12 「特集記事　2025年欧州動向の振り返りと今後の展望」

  目次

  1 .  はじめに

  2 . 海上安全
  ・　EMSAは海上安全・汚染対応に加え脱炭素化／デジタル化支援も任務に
  ・　PSC・旗国管理・事故調査など、既存のEU法実施支援を継続
  ・　MSR通報情報に保険証書等を追加、無保険船・影の船隊リスクへの対応を強化
  ・　今後、2026年は新規より運用定着が中心、影の船隊の安全リスクが継続課題

  3 . 海洋安全保障
  ・　軍事機動性パッケージで、装備・物資・要員の移動を推進
  ・　レジリエンス強化として、SAF／SMFの生産拡大（分散型の可能性も）に言及
  ・　IRINI／ASPIDES延長、任務がインフラ防護や密輸・影の船隊情報共有まで拡大
  ・　今後、規則案の審議が進み、Frontex強化や港湾の安全保障論点が焦点

  4 . 海洋環境
  ・　欧州気候法改正で、2040年にGHG純排出90%削減（一部国際クレジット充当可）
  ・　IMOのNZF採択延期により、ETS／FuelEUとの整合・今後の立て付けが論点化
  ・　TTE理事会等で海運へのETS拡大の影響や「ストップ・ザ・クロック」的議論も浮上
  ・　今後、EU ETS見直しほかOcean Act／MSFD見直しも進展する可能性

  5 . 技術・デジタル・サイバー
  ・　目立つ海事立法は少ない一方、GNSS妨害・偽装がEUの重要課題として浮上
  ・　TTE理事会で共同対応を提起し、航空中心の議論が海事分野にも拡大
  ・　委員会は関係機関と連携し、交通モード別の行動計画を検討
  ・　今後、サイバーレジリエンス強化が続き、関連法見直しの波及があり得る

  6 . まとめ

   

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  Table of Contents

  1. INTRODUCTION AND CONTEXT

  2. Maritime safety

  2.1 New mandate for EMSA  

  2.2 Amendment to Vessel Traffic Monitoring and Information System Directive 

  3. Maritime security 

  3.1 European Commission makes regulatory proposal on military mobility  

  3.2 IRINI and Aspides maritime security missions extended

  4. Climate and environment 

  4.1 EU adopts 2040 climate target 

  4.2 Reaction to MEPC outcome       

  4.2 European Commission adopts sustainable transport investment plan        

  4.3 European Commission adopts various reports on the implementation of rules related to the marine environment 

  5. Technology, digital and cyber 

  5.1 Jamming and spoofing discussed at ministerial level   

  6. Evaluation and outlook

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