欧州海上安全レポート

欧州における海上の安全に関する情報をお届けします。
この事業は、日本財団の支援により配信しています。

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 公益社団法人日本海難防止協会ロンドン連絡事務所は、昭和58年(1983年)に開設して以来、国連の専門機関である国際海事機関(IMO: International Maritime Organization)や欧州における海事及び海上安全保障に関する政策動向などの調査研究及び情報収集活動を行っております。

最新号
No.26-16「旧 Autonomous Ship Expo 参加報告」
  • No.26-16_1 記事

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    2026年6月、オランダ・アムステルダムのRAI Amsterdamで開催された「Advanced Maritime Technology Expo & Conference」に参加し、欧州における先進海事技術の動向について調査してきました。

    本イベントを通じて最も強く感じたのは、自動運航技術が、単独の商品・サービスとして市場を形成する段階ではなく、電動化・脱炭素化を基盤とする実需の中に組み込まれる形で実装が模索されているという点です。出展・講演の中心は船舶及び港湾の電動化・充電インフラ関連であり、自動運航技術を個別に評価するのではなく、電動化、港湾インフラ、物流効率化、規制・認証、金融等と結び付けて実装する統合的なアプローチの重要性が示されていました。

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  • No.26-16_2 Articles

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    The Former Autonomous Ship Expo Report

    — Autonomous Vessel Technology within the European Maritime Industry —

     

    In June 2026, the author attended the Advanced Maritime Technology Expo & Conference, held at RAI Amsterdam in Amsterdam, the Netherlands, to examine current trends in advanced maritime technology in Europe.

    The event most clearly indicated that autonomous vessel technology has not yet reached the stage of forming a market as a standalone product or service. Rather, its implementation is being explored as part of practical market demand underpinned by electrification and decarbonisation. The exhibits and presentations centred on the electrification of vessels and ports as well as charging infrastructure.

    Overall, the event underlined the importance of an integrated approach in which autonomous vessel technology is implemented not in isolation but in conjunction with electrification, port infrastructure, logistics efficiency, regulation and certification, and finance.

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